前景看好！六所“雙一流”申報(bào)這一新專(zhuān)業(yè) http://m.gerecailiao.cn　 2024年12月31日　 來(lái)源：四川省招生考試指導(dǎo)中心 　　近日，教育部發(fā)布《低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)本科專(zhuān)業(yè)申報(bào)材料公示》，北京航空航天大學(xué)、北京理工大學(xué)、北京郵電大學(xué)、南京航空航天大學(xué)、華南理工大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)共6所高校申請(qǐng)?jiān)鲈O(shè)“低空技術(shù)與工程”新專(zhuān)業(yè)。根據(jù)各校增設(shè)“低空技術(shù)與工程”專(zhuān)業(yè)申請(qǐng)表，該專(zhuān)業(yè)所屬學(xué)科門(mén)類(lèi)均為工學(xué)，專(zhuān)業(yè)類(lèi)為交叉工程類(lèi)，修業(yè)年限均為四年。 　　據(jù)《光明日?qǐng)?bào)》報(bào)道，作為具備新質(zhì)生產(chǎn)力特征的重要產(chǎn)業(yè)之一，我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)正處在快速成長(zhǎng)的新階段。數(shù)據(jù)顯示，2023年我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模超5000億元，增速超過(guò)33%，2030年有望達(dá)到2萬(wàn)億元。2024年以來(lái)，全國(guó)已有超過(guò)26個(gè)�。▍^(qū)、市）將低空經(jīng)濟(jì)寫(xiě)進(jìn)政府工作報(bào)告。而此次開(kāi)設(shè)的低空技術(shù)與工程專(zhuān)業(yè)無(wú)疑是為低空經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展提供了人才保障。 　　根據(jù)公示中的資料，各所高校開(kāi)設(shè)的低空技術(shù)與工程專(zhuān)業(yè)的培養(yǎng)模式、招生規(guī)模等稍有不同。 　　北京航空航天大學(xué) 　　年度招生人數(shù)：60人 　　所在院系：無(wú)人系統(tǒng)研究院、飛行學(xué)院 　　學(xué)習(xí)內(nèi)容 　　低空技術(shù)與工程專(zhuān)業(yè)以低空運(yùn)動(dòng)體優(yōu)化設(shè)計(jì)與綜合運(yùn)用、低空通信與交互智聯(lián)、復(fù)合導(dǎo)航與自主感知、協(xié)同決策與智能控制、低空運(yùn)行與安全管理等五個(gè)方向?yàn)榘l(fā)展內(nèi)涵，遵循“厚實(shí)基礎(chǔ)、強(qiáng)化融通、產(chǎn)教融合和注重實(shí)踐”的原則進(jìn)行課程設(shè)置。主要包括微積分、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、自動(dòng)控制原理等基礎(chǔ)課程，思想道德修養(yǎng)與法制、軍事理論、國(guó)家安全等通識(shí)課程，航空發(fā)動(dòng)機(jī)概論、空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)、飛行力學(xué)等專(zhuān)業(yè)課程，以及各類(lèi)實(shí)踐課程。 　　就業(yè)領(lǐng)域 　　包括各省市低空經(jīng)濟(jì)管理相關(guān)政府與事業(yè)單位；以航空工業(yè)、航天科工、航天科技、兵器工業(yè)、兵器裝備、中電科、中國(guó)船舶等為代表的軍工領(lǐng)域國(guó)企和研究院所；以大疆和億航等公司為代表的民用無(wú)人機(jī)研發(fā)和制造企業(yè)；以普宙科技、復(fù)亞智能、蜂巢航宇等公司為代表的低空經(jīng)濟(jì)關(guān)聯(lián)企業(yè)。低空技術(shù)與工程專(zhuān)業(yè)兼具多個(gè)交叉學(xué)科的背景和知識(shí)，就業(yè)方向還可覆蓋信息技術(shù)、能源、汽車(chē)、船舶、航空航天等行業(yè)。 　　北京理工大學(xué) 　　年度招生人數(shù)：100人 　　所在院系：徐特立學(xué)院（宇航學(xué)院） 　　學(xué)習(xí)內(nèi)容 　　形勢(shì)與政策、線性代數(shù)等大類(lèi)通識(shí)課，自動(dòng)控制原理A、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)A、電工和電子技術(shù)AⅠ-Ⅱ等大類(lèi)基礎(chǔ)課，飛行器系統(tǒng)概論（雙語(yǔ)）、飛行器空氣動(dòng)力學(xué)分析與設(shè)計(jì)、低空飛行力學(xué)、低空飛行器結(jié)構(gòu)分析與設(shè)計(jì)等專(zhuān)業(yè)核心課，以及結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)、航空工程材料、數(shù)值分析基礎(chǔ)、計(jì)算流體力學(xué)等專(zhuān)業(yè)選修課。 　　就業(yè)領(lǐng)域 　　主要包括有人/無(wú)人低空飛行器、新能源飛行器、新概念飛行器、低空交通空管等領(lǐng)域。 　　北京郵電大學(xué) 　　年度招生人數(shù)：60人 　　所在院系：計(jì)算機(jī)學(xué)院（國(guó)家示范性軟件學(xué)院） 　　學(xué)習(xí)內(nèi)容 　　學(xué)校該專(zhuān)業(yè)特色是計(jì)算機(jī)與低空技術(shù)相結(jié)合，依托計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)，核心課程有低空技術(shù)導(dǎo)論、操作系統(tǒng)、通信原理及低空通信技術(shù)、離散數(shù)學(xué)、智能飛行技術(shù)、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)基礎(chǔ)、計(jì)算機(jī)組成原理、計(jì)算導(dǎo)論與程序設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)等。 　　就業(yè)領(lǐng)域 　　學(xué)生可以從事低空技術(shù)與工程、計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、人工智能、自動(dòng)控制與智能交通系統(tǒng)、地理空間信息系統(tǒng)的研究設(shè)計(jì)、設(shè)備制造和工程開(kāi)發(fā)工作，也可以在政府管理部門(mén)、軍事、經(jīng)濟(jì)、科學(xué)研究部門(mén)從事技術(shù)管理工作，就業(yè)去向是國(guó)內(nèi)智能裝備制造企業(yè)、IT企業(yè)、電信運(yùn)營(yíng)商、科研院所等，同時(shí)可以選擇計(jì)算機(jī)、人工智能為攻讀研究生的深造學(xué)科。 　　南京航空航天大學(xué) 　　年度招生人數(shù)：30人 　　所在院系：通用航空與飛行學(xué)院 　　學(xué)習(xí)內(nèi)容 　　主干學(xué)科為航空宇航科學(xué)與技術(shù)、控制科學(xué)與工程、交通運(yùn)輸工程、計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)。學(xué)生還需學(xué)習(xí)高等數(shù)學(xué)、大學(xué)物理等通識(shí)課；工程經(jīng)濟(jì)與項(xiàng)目管理、低空飛行器系統(tǒng)設(shè)計(jì)、全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)、航空安全系統(tǒng)工程等專(zhuān)業(yè)課。 　　就業(yè)領(lǐng)域 　　畢業(yè)生可進(jìn)入國(guó)務(wù)院、各省市的低空經(jīng)濟(jì)管理相關(guān)部門(mén)、地方低空飛行服務(wù)中心及低空政策研究機(jī)構(gòu)，參與低空空域管理、政策研究與實(shí)施等工作；也有機(jī)會(huì)進(jìn)入以航空工業(yè)、航天科工、航天科技、中國(guó)船舶等為代表的軍工領(lǐng)域國(guó)有企業(yè)及研究院所，參與低空飛行器的設(shè)計(jì)、研發(fā)與測(cè)試；還可在以大疆、億航等為代表的民用無(wú)人機(jī)公司中，運(yùn)用專(zhuān)業(yè)知識(shí)從事無(wú)人機(jī)的研發(fā)、制造和創(chuàng)新應(yīng)用；或在以拓攻機(jī)器人、零重力等為代表的低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)企業(yè)中工作，主要涉及低空飛行服務(wù)、技術(shù)開(kāi)發(fā)和市場(chǎng)推廣等業(yè)務(wù)。 　　華南理工大學(xué) 　　年度招生人數(shù)：50人 　　所在院系：通用航空與飛行學(xué)院 　　學(xué)習(xí)內(nèi)容 　　學(xué)校該專(zhuān)業(yè)核心課程為自動(dòng)控制原理、信號(hào)與系統(tǒng)、運(yùn)籌學(xué)、通信原理及低空通信技術(shù)、人工智能算法基礎(chǔ)、低空飛行推進(jìn)技術(shù)、低空飛行器設(shè)計(jì)與控制、低空飛行器飛行動(dòng)力學(xué)、低空飛行器推進(jìn)技術(shù)、導(dǎo)航與定位技術(shù)。此外還有人工智能在航空技術(shù)中的應(yīng)用、飛行器優(yōu)化設(shè)計(jì)、航空先進(jìn)材料、智能與新型能源動(dòng)力系統(tǒng)等特色課程。 　　就業(yè)領(lǐng)域 　　低空經(jīng)濟(jì)具有產(chǎn)業(yè)鏈條長(zhǎng)、應(yīng)用場(chǎng)景復(fù)雜、使用主體多元等特點(diǎn)。低空技術(shù)與工程專(zhuān)業(yè)主要就業(yè)領(lǐng)域包括航空器研發(fā)與制造、低空飛行運(yùn)營(yíng)與應(yīng)用、低空飛行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、創(chuàng)新服務(wù)、安全監(jiān)管、無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)、培訓(xùn)與教育、法律法規(guī)與監(jiān)管服務(wù)等。 　　西北工業(yè)大學(xué) 　　年度招生人數(shù)：60人 　　所在院系：民航學(xué)院 　　學(xué)習(xí)內(nèi)容 　　低空技術(shù)與工程專(zhuān)業(yè)屬于引領(lǐng)性的交叉學(xué)科，涉及飛行器設(shè)計(jì)、人工智能、新能源應(yīng)用、電子科學(xué)與技術(shù)、控制科學(xué)等學(xué)科，學(xué)生須理解并掌握低空產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域廣泛的基礎(chǔ)知識(shí)和基本原理，包括大學(xué)化學(xué)、信息電子學(xué)、大學(xué)物理、機(jī)械原理和自動(dòng)控制原理等課程的理論知識(shí)與基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)課程。還需要深入掌握專(zhuān)業(yè)知識(shí)，包括新能源飛機(jī)高密度能量管理、通航飛機(jī)總體與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、通用飛機(jī)低成本集成航電設(shè)計(jì)、分布式電推進(jìn)技術(shù)、無(wú)人機(jī)態(tài)勢(shì)感知與自主避障等。 　　就業(yè)領(lǐng)域 　　該專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生主要從事低空產(chǎn)業(yè)相關(guān)設(shè)計(jì)、研發(fā)、試驗(yàn)、適航和運(yùn)營(yíng)維護(hù)研究，就業(yè)領(lǐng)域包括通航、無(wú)人機(jī)、機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)維護(hù)等航空領(lǐng)域研究所、企業(yè)和政府機(jī)構(gòu)。 　　本文來(lái)源：綜合自教育部、各校官網(wǎng) 　關(guān)于專(zhuān)業(yè)信息更多的相關(guān)文章請(qǐng)點(diǎn)擊查看　 特別說(shuō)明：由于各方面情況的不斷調(diào)整與變化，華禹教育網(wǎng)（m.gerecailiao.cn）所提供的信息為非商業(yè)性的教育和科研之目的，并不意味著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其內(nèi)容的真實(shí)性，僅供參考，相關(guān)信息敬請(qǐng)以權(quán)威部門(mén)公布的正式信息為準(zhǔn)。