中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)與上海交通大學(xué)共建“國際海事規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)合研究中心”正式揭牌啟動(dòng)
http://m.gerecailiao.cn  2024年10月4日  來源:上海交通大學(xué)

  9月29日,中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司與上海交通大學(xué)共建的“國際海事規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)合研究中心”揭牌暨啟動(dòng)儀式在我校舉行。中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)科技創(chuàng)新工作本部總經(jīng)理辜忠東、經(jīng)理趙科,中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)上海遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司副總經(jīng)理錢峰,中遠(yuǎn)海運(yùn)能源公司黨委委員、副總經(jīng)理陳建榮,中遠(yuǎn)海運(yùn)重工副總工程師、設(shè)計(jì)研究院院長潘志遠(yuǎn),中遠(yuǎn)海運(yùn)重工、上海船研所科技創(chuàng)新工作部總經(jīng)理呂一斌;中國工程院院士譚家華,上海交通大學(xué)黨委常委、宣傳部部長胡昊,科學(xué)技術(shù)發(fā)展研究院副院長、學(xué)術(shù)發(fā)展與成果處處長陸琪,智庫中心主任李新碗,船建學(xué)院黨委書記周薇、副院長高震、院長助理金建鋼,以及聯(lián)合研究中心部分專家學(xué)者參加了啟動(dòng)儀式;顒(dòng)由周薇主持。

  在當(dāng)前全球航運(yùn)格局深刻變革調(diào)整的背景下,提升中國在國際海事規(guī)則制定中的話語權(quán)成為當(dāng)務(wù)之急。此次中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)與上海交大共建的聯(lián)合研究中心旨在通過科技創(chuàng)新、政策研究及人才培養(yǎng)等手段,加快中國參與國際海事治理進(jìn)程,助力構(gòu)建人類海洋命運(yùn)共同體,推動(dòng)海洋強(qiáng)國、交通強(qiáng)國的建設(shè)。聯(lián)合研究中心的成立標(biāo)志著上海交大與中遠(yuǎn)海運(yùn)的校企合作進(jìn)一步走深走實(shí),共同為海事規(guī)則研究制定工作作出積極貢獻(xiàn)。

  活動(dòng)中,聯(lián)合研究中心負(fù)責(zé)人胡昊詳細(xì)介紹了中心成立背景、愿景使命、建設(shè)目標(biāo)、研究內(nèi)容和工作形式等。中心將充分發(fā)揮中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)的行業(yè)優(yōu)勢和上海交大的科技人才優(yōu)勢,攜手在國際海事綠色低碳智能技術(shù)和規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)等方面開展聯(lián)合研究,積極參與相關(guān)國際組織活動(dòng)、國際海事規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)制定,提出中國提案、發(fā)出“中國聲音”,助力我國從單純的履約向立約與履約并重轉(zhuǎn)變,提升我國航運(yùn)及裝備企業(yè)的國際競爭力與影響力,維護(hù)我國航運(yùn)業(yè)與國家利益。

  辜忠東與胡昊共同為研究中心揭牌。隨后,與會人員圍繞強(qiáng)化“硬實(shí)力”、謀劃“新思路”、統(tǒng)籌“產(chǎn)學(xué)研”和推動(dòng)“新發(fā)展”等視角作了精彩發(fā)言,探討了如何充分發(fā)揮上海交大和中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)的優(yōu)勢,積極應(yīng)對未來全球航運(yùn)發(fā)展的機(jī)遇與挑戰(zhàn),提升我國在國際海事治理領(lǐng)域的國際話語權(quán)。來自上海交大的各位專家和青年學(xué)者也結(jié)合自己的專業(yè)特長和航運(yùn)發(fā)展新趨勢,探討如何在研究中心的平臺上發(fā)揮自己的專業(yè)特長,加強(qiáng)人才培養(yǎng)、推動(dòng)成果轉(zhuǎn)化、發(fā)出中國聲音。譚家華院士充分肯定了中心建立的前瞻意義,強(qiáng)調(diào)了人才的重要性,希望中心能加快行業(yè)領(lǐng)軍人才的培養(yǎng)。

  辜忠東作總結(jié)發(fā)言。他高度贊揚(yáng)了聯(lián)合研究中心已取得的初步成果,指出在IMO船舶溫室氣體減排中期措施綜合影響評估工作中,中心綠色航運(yùn)政策研究團(tuán)隊(duì)開展了減排策略模型開發(fā)研究,提出在目前的假定燃料價(jià)格下,靈活履約機(jī)制配合小額碳稅對于集團(tuán)船隊(duì)整體影響最小的研究結(jié)論,得到交通運(yùn)輸部有關(guān)部門充分肯定,對未來集團(tuán)承擔(dān)國家研發(fā)任務(wù)發(fā)揮了重要作用。他進(jìn)一步表示雙方將依托該聯(lián)合研究中心,結(jié)合習(xí)近平總書記對國資央企的重要批示指示精神以及上海國際航運(yùn)中心建設(shè)綠色化、智能化、數(shù)字化的新要求,在未來的國際海事治理、規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)制定、人才交流與培養(yǎng)等領(lǐng)域進(jìn)一步深化合作,期待通過聯(lián)合研究中心的建立,在科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)發(fā)展和安全支撐等領(lǐng)域碰撞出更多思想火花,結(jié)合中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)的前期積累,在全球航運(yùn)舞臺持續(xù)發(fā)揮重要作用。

  海洋的開放性和連通性決定了建設(shè)海洋強(qiáng)國、交通強(qiáng)國必須立足國內(nèi)、接軌國際,海洋日益成為中國走近世界舞臺中央的重要平臺。此次“國際海事規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)合研究中心”的揭牌,既是國家骨干航運(yùn)央企與頂尖研究高校聯(lián)動(dòng)的典范,也將為未來全球海事治理貢獻(xiàn)中國智慧和中國方案。未來,雙方將繼續(xù)攜手,在國際航運(yùn)領(lǐng)域發(fā)揮更大影響力,推動(dòng)全球航運(yùn)事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
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