2024年飛行器運(yùn)維工程專業(yè)建設(shè)研討會在中國民航大學(xué)召開
http://m.gerecailiao.cn  2024年10月26日  來源:中國民航大學(xué)

  日前,中國民航大學(xué)飛行器運(yùn)維工程專業(yè)建設(shè)研討會在中國民航大學(xué)召開。民航局飛標(biāo)司副司長薛世俊出席并講話,來自民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司、國航、東航、南航、廈航、民航天津監(jiān)管局等民航局方和多家民航企事業(yè)單位的領(lǐng)導(dǎo)、專家、部分民航維修人員執(zhí)照專家委員會委員以及中國民航大學(xué)教務(wù)處、交通科學(xué)與工程學(xué)院相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、教師代表等30余人參會,共同圍繞“高標(biāo)準(zhǔn)開展飛行器運(yùn)維工程校企深度融合試點(diǎn)專業(yè)建設(shè)”進(jìn)行研討。

  會上,飛行器運(yùn)維工程專業(yè)負(fù)責(zé)人代表飛行器運(yùn)維工程專業(yè)建設(shè)團(tuán)隊匯報一年來飛行器運(yùn)維工程專業(yè)建設(shè)總體情況、校企深度融合試點(diǎn)專業(yè)建設(shè)進(jìn)展和專業(yè)師資團(tuán)隊及專業(yè)實(shí)驗(yàn)室發(fā)展情況。

  薛世俊高度肯定一年來中國民航大學(xué)飛行器運(yùn)維工程專業(yè)在校企深度融合試點(diǎn)建設(shè)方面取得的成績,對進(jìn)一步加強(qiáng)校企深度融合建設(shè)專業(yè)提出具體指導(dǎo)意見,建議進(jìn)一步集成優(yōu)化專業(yè)培養(yǎng)方案,在專業(yè)課程體系中融入維修資源管理相關(guān)知識,持續(xù)跟蹤飛行器運(yùn)維工程專業(yè)學(xué)生全過程數(shù)據(jù),不斷迭代優(yōu)化專業(yè)培養(yǎng)方案,為行業(yè)高水平人才培養(yǎng)做好示范。

  南航集團(tuán)副總經(jīng)理吳榕新認(rèn)為,飛行器運(yùn)維工程專業(yè)培養(yǎng)方案設(shè)計在專業(yè)課程體系“運(yùn)維特色知識模塊”“智能技術(shù)應(yīng)用選修模塊”和專業(yè)實(shí)踐模塊方面內(nèi)容豐富,形式多樣,基礎(chǔ)理論與工程實(shí)踐結(jié)合緊密,非常貼近民航各航司和MRO企業(yè)對飛機(jī)運(yùn)維工程技術(shù)和管理人才的需要。建議在人才培養(yǎng)方案中要加強(qiáng)民航適航法規(guī)教育。

  東航機(jī)務(wù)工程部副總經(jīng)理史宏偉認(rèn)為,維修是設(shè)計出來的,但對于民航運(yùn)維工程技術(shù)人員更加注重維修性評估,建議專業(yè)培養(yǎng)方案中“飛機(jī)維修性設(shè)計”課程應(yīng)更加突出維修操作環(huán)節(jié),運(yùn)用大量維修操作案例讓學(xué)生真正理解并能初步評價一架飛機(jī)維修性的優(yōu)劣。

  會議期間,與會代表就飛行器運(yùn)維工程專業(yè)培養(yǎng)方案進(jìn)行深入討論,并就適航法規(guī)體系教學(xué)、維修資源管理課程開發(fā)、飛機(jī)維修性設(shè)計案例教學(xué)等議題展開熱烈交流。各航空公司代表紛紛表示,未來將與中國民航大學(xué)在校企聯(lián)合培養(yǎng)維修工程技術(shù)和管理人才方面進(jìn)一步加強(qiáng)合作與交流,共同推動飛行器運(yùn)維工程校企深度融合試點(diǎn)專業(yè)高水平建設(shè)。

  據(jù)悉,2023年11月,飛行器運(yùn)維工程專業(yè)獲批民航局校企深度融合試點(diǎn)建設(shè)專業(yè)。通過專業(yè)培養(yǎng)方案頂層設(shè)計,飛行器運(yùn)維工程專業(yè)“雙證制”探索出一種“高校+企業(yè)”民航人才供給新模式。飛行器運(yùn)維工程專業(yè)將以民航局校企深度融合試點(diǎn)專業(yè)建設(shè)為契機(jī),充分利用民航院校的優(yōu)勢資源,有效提升行業(yè)專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量,為行業(yè)提供高質(zhì)量運(yùn)維人才,有力支撐我國民航高質(zhì)量發(fā)展。

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